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La storia delle autoscontro è tanto sorprendente quanto divertente. Le prime auto furono inventate all'inizio degli anni '20 dai fratelli Max e Harold Stoehrer del Massachusetts, che brevettarono la loro invenzione e fondarono la Dodgem Company. -2-3 Tuttavia, l'intenzione originale non era quella di urtare, ma di schivare . Il nome "Dodgem" era un riflesso diretto di questo obiettivo: evitare le collisioni -9-10 .
Ciò era dovuto tanto alla necessità quanto alla scelta progettuale. Le prime vetture erano fatte di lamiera sottile ed erano così fragili che si disintegravano all'impatto. Gli operatori dovevano spesso ripararle con dei chiodi tra una corsa e l'altra e, alla fine della stagione, i veicoli danneggiati venivano semplicemente bruciati. -2-10 Lo sterzo caotico e imprevedibile non faceva che aumentare la difficoltà dell'evasione, sebbene probabilmente rendesse piuttosto difficile la manovra di "schivata" prevista. -11-12 .
Il periodo di massimo splendore di questa attrazione va dalla fine degli anni '20 agli anni '50, un periodo dominato da due grandi produttori: la Dodgem Company dei fratelli Stoehrer e l'Auto-Skooter dei fratelli Lusse. -1-4 I fratelli Lusse, che avviarono la loro attività nel 1922, furono pionieri nella costruzione di automobili in fibra di vetro, e i loro progetti sono ancora considerati da molti i migliori mai realizzati. -2-4 .
Fu durante questo periodo che lo scopo dell'attrazione cambiò. Con l'aumentare della resistenza delle auto, il divertimento degli scontri prevalse sulla sfida degli schivati. I parchi divertimento iniziarono ad apprezzare le collisioni e il nome "autoscontri" divenne di uso più comune.-3 La corsa si è evoluta nell'esperienza caotica e piena di incidenti che conosciamo oggi, un luogo in cui la terza legge del moto di Newton – ad ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria – si avverte ad ogni scossa. -2-6 .
Esistono due modi principali in cui le autoscontro vengono alimentate. Il metodo più antico e iconico è il sistema a testa alta (Over Head System, OHS) , in cui un palo sul retro dell'auto tocca una griglia elettrificata sul soffitto, mentre una spazzola sottostante tocca il pavimento per chiudere il circuito. -5-7 Le occasionali scintille che volano sono una parte caratteristica dell'esperienza-12 .
Un metodo più moderno è il sistema Floor Pick-Up (FPU) . Questo sistema utilizza strisce metalliche alternate sul pavimento, separate da distanziatori isolanti. Delle spazzole poste sotto l'auto entrano in contatto con queste strisce per raccogliere l'elettricità necessaria. -5-7 Indipendentemente dalla fonte di alimentazione, le leggi della fisica rimangono le stesse. In caso di incidente, il grande paraurti in gomma che circonda ogni auto disperde la forza dell'impatto, prolungando la collisione e rendendola più sicura. -2-6 Ecco perché avverti una scossa ma rimani al sicuro.
Sebbene le aziende originali Dodgem e Lusse siano scomparse da tempo (Dodgem ha cessato la produzione nel 1970 e Lusse ha chiuso nel 1994), queste attrazioni rimangono più popolari che mai. -4-12 Le auto moderne sono realizzate con plastiche e materiali compositi resistenti, con sterzo migliorato e caratteristiche di sicurezza come le cinture di sicurezza. -7-10 Alcune versioni più recenti sono addirittura alimentate a batteria-5 .
Sebbene la tecnologia si sia perfezionata, il fascino di fondo è rimasto lo stesso. A un secolo dalla loro invenzione, le autoscontro continuano a rappresentare un rito di passaggio, offrendo un modo semplice, emozionante e sicuro per provare la gioia di un piccolo caos controllato.-12 Sono la prova che alcune forme di divertimento sono davvero senza tempo.