Inelustribilis Favor Curruum Suspensoriorum: Cursus Accursus in Iucunditate

Origines Fortuitae: Esquivatio contra Impetum

Historia autocineti autocinetorum tam mirabilis quam iucunda est. Prima autocineta initio annorum 1920 a fratribus Max et Harold Stoehrer Massachusettae inventa sunt, qui creationem suam patentaverunt et Societatem Dodgem condiderunt. -2-3 Attamen, propositum primum non erat impetum facere, sed vitare . Nomen "Dodgem" directe huius propositi imago erat: collisiones vitare. -9-10 .

Hoc tam ex necessitate quam ex consilio factum est. Primae currus ex tenui stanneo facti erant et tam fragiles ut in impactu dissolverentur. Saepe conductores eas inter itinera clavis firmiter coniungere debebant, et fine temporis, vehicula attrita simpliciter comburebantur. -2-10 Gubernatio chaotica et incerta tantum difficultatem evadendi auxit, quamquam "vitationem" destinatam verisimiliter satis difficilem reddidit. -11-12 .

Aetas Aurea: Duo Gigantes et Mutatio in Philosophia

Verus flore vehiculi advenit exeunte decennio 192 usque ad decennium 195, tempore quo duo fabricatores magni dominati sunt: ​​societas Dodgem Stoehrers et Auto-Skooter fratrum Lusse. -1-4 Fratres Lusse, qui negotium suum anno MCMXXII inceperunt, fuerunt pionerii in fabricandis curribus ex fibra vitrea, et eorum consilia adhuc a multis inter optima umquam facta habentur. -2-4 .

Hoc tempore usus vecturae mutatus est. Cum currus fierent firmiores, gaudium "impetus" provocationem "vitandi" superavit. Horti publici collisionem amplecti coeperunt, et nomen "currus impetuosi" latius in usu factum est.-3 Iter in experientiam chaoticam, collisionibus plenam quam hodie novimus, evolutum est, locum ubi tertia lex motus Newtoni — cuique actioni, aequalis et contraria reactio est — in omni ictu sentitur. -2-6 .

Quomodo Magia Operatur: Potestas et Physica

Duae sunt rationes praecipuae quibus autocineta impetuosa vim suam adipiscuntur. Methodus antiquior et celeberrima est Systema Superius (OHS) , ubi pertica in tergo autocineti reticulum electrificatum in lacunari tangit, dum penicillum subter pavimentum tangit ad circuitum complendum. -5-7 Scintillae interdum volantes pars propria experientiae sunt.-12 .

Methodus recentior est systema Floor Pick-Up (FPU) . Hoc utitur taeniis metallicis alternantibus in pavimento, interpositoribus insulantibus separatis. Scopae sub curru cum his taeniis contactum faciunt ut electricitatem necessariam colligant. -5-7 Quacumque fonte potentiae, physica eadem manet. Cum collidis, magnum propugnaculum gummeum quod singulas currus circumdat vim impetus diffundit, collisionem prolongans et eam tutiorem reddens. -2-6 Hac de causa ictum sentis sed a periculo tutus servaris.

Hereditas Perennis

Quamquam societates Dodgem et Lusse pristinae iamdudum abierunt — Dodgem productionem anno 1970 cessavit, Lusse autem anno 1994 clausa est — attractiones manent populariores quam umquam. -4-12 Autocineta moderna ex materiis plasticis et compositis durabilibus fiunt, gubernaculo et instrumentis salutis, ut cingula sedilia, emendatis. -7-10 Nonnullae versiones recentiores etiam a pila electrica agunt.-5 .

Quamquam technologia expolita est, attractio principalis eadem manet. Post saeculum inventionis suae, autocineta parasitaria ritus transitionis manent, viam simplicem, excitantem et tutam offerentes ad gaudium ex modico chaos moderato experiendum.-12 Testimonium sunt rei quasdam formas oblectationis vere aeternas esse.